MPA de vulcanisation de la machine 1,6 de 1300mm de pneu double mode de plateau complètement automatique

PRÉCISION DE CONTRÔLE ÉLEVÉE DE MACHINE DU PNEU VULANIZING POUR SUV

Détail rapide :

Description :

> Paramètre technique : vulcanisateur hydraulique de 51〞

> NUMÉRO D'IDENTIFICATION DES PRODUITS : LLY1330BBC4B

> Force fermante de moule maximum : 1850KN

> Pression hydraulique : 21Mpa

> Diamètre de plateau : Φ1300mm

> Chaîne de perle : 14" - 20"

> Paramètres de milieu de processus

• pression 1.2Mpa de vapeur de l'Externe-température
• pression 1.6Mpa de vapeur de l'Interne-température
• Pression 2.4Mpa d'azote
• Précision de la température des plats chauds supérieurs et inférieurs ±1℃
• Différence de la température entre le plat chaud supérieur et le plat chaud inférieur ≤1℃
• Précision de la température de la maison ±1℃ de vapeur
• Différence de la température entre les moules ±1℃ de left and right
• Synchronisme d'air facturant les capsules gauches et droites (arrangement) ±0.05s
• Compensation entre le centre de trou du moule d'installation du plat fixe supérieur et le centre de la T-cuvette du plat chaud inférieur si be≤2mm

> Pression maximum de vapeur d'arrangement : (Décidé par l'utilisateur)

> Azote intérieur maximum de pression de vulcanisation : 2,4 MPA

> Pression externe de maximum de vapeur : 1.4MPa

> Pression intérieure maximum de vapeur : 1.6MPa

> Source d'alimentation secteur : 3φ, 380V, 50Hz

> Commandez la source d'énergie : 220V, 50Hz ou 24DC

> Type de motivation essentielle : Type de levage vertical

> Type de pneu construit : pneu Acier-ceinturé

Applications :

Utilisé pour la vulcanisation du pneu acier-ceinturé

Caractéristiques

Pourquoi choisir notre pneu traitant la presse

1 : Avantages

petites dimensions
cadre soumis à l'essai de résistance
force fermante élevée

2 : La pression de conception du circuit hydraulique n'est pas facile de produire de la fuite dans la gamme de basse pression.

3 : La bride est employée pour relier tous les tuyaux et valves, commodes pour le démontage et l'entretien ;

4 : La position quatre après gonflage du dispositif utilisant le cylindre tournant, le moteur de hub ajustent automatiquement la largeur, le reste de l'action est conduit par le cylindre ;

5 : La position de levage du commutateur de proximité d'augmentation de manipulateur, dans chaque cycle de production, taille de correction automatique, garantissent la taille de position de chargement sans changement ;

6 : Remplaçant les caractéristiques de pneu, détecteur rapide de l'anneau de levage utilisant adaptatif, sans ajustement manuel ;

7 : Organisation centrale

L'organisation centrale de B est faite d'acier inoxydable, formé en soudant la base, le corps de cylindre et la base annulaires de cylindre ensemble. Il convient à la structure avec l'arrangement d'azote et le procédé de vulcanisation. Il est configuré avec deux semi-bride-anneaux, avec le mouvement supérieur d'anneau conduit par la pression d'huile et la taille d'arrangement commandées par le transducteur de déplacement (placé à l'intérieur) ;

8 : Le concept de construction parfait pour le camion traitant la presse le « type H » pour couvrir des conditions spécifiques pour des types de pneus tels que SUPERBE CHOISISSENT par exemple

9 : Système de contrôle électrique

Le système de contrôle électrique a des manières entièrement automatiquement du contrôle et les commande manuellement pour compléter le processus tel que le pneu-support, l'arrangement, la vulcanisation, la pneu-décharge et etc. de air-remplissage arrière.

Adoptez le PC industriel de comprimé de ″ de l'écran tactile 12 de contrôle en temps réel et de PLC pour accomplir l'arrangement, la surveillance et le disque de paramètre.